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空氣凈化車間空調系統是凈化空氣凈化車間工程不可或缺的重要部分，其運行狀態的好壞關系著空氣凈化車間環境能否達到標準，并直接影響產品質量。

空氣凈化車間對風量要求足夠的通風換氣量，目的是稀釋和排除室內污染空氣。根據不同的潔凈度要求，當空氣凈化車間凈高較高時，就要適當增加換氣次數。

100萬級空氣凈化車間的通風量是按高中效凈化系統考慮的，其余均按凈化系統考慮;當10萬級空氣凈化車間過濾器集中布置在機房或系統末端采用亞過濾器時，可適當提高換氣次數一成至兩成，否則會造成空氣凈化車間風量不平衡。

另外一個空氣凈化車間的常見問題是壓差和風量無法滿足要求。

一般情況下當發現空氣凈化車間各房間壓差較混亂時，車間操作人員上技術夾層對空調系統某些送回風閥門進行調試，后來雖然這個房間的壓差及風量滿足了設計和使用要求，但其他幾個房間的風量和壓差反而發生了變化，很難滿足使用要求，這樣做的后果使空氣凈化車間整個空調系統更加混亂。

造成此狀況的原因是空氣凈化車間個別風口滿足風量和壓差的要求進行局部調整，會對整個系統的風量分配發生影響，使整個空調系統的風量分配混亂。空氣凈化車間空調系統竣工后已經通過測定與調整，風量的調節一般通過比例調節法進行調節，各個閥門處于某一固定開度，整個空調系統各個送風口的風量分配比例是基本不變的，如果單獨調節空氣凈化車間某一個或某一些閥門，則各個風口的風量分配將發生無序的變化，使空調系統氣流及分配更加混亂。

因此，建議空氣凈化車間各空調用戶單位在施工后的工程驗收結束后應找有豐富經驗的人員進行檢測和調試，使系統達到設計和使用的要求，因為空氣凈化車間空調系統的測試和調整是整個空調工程的重要組成部分。已建成并投入使用的空氣凈化車間空調系統，不要輕易的進行局部調整。當然，如果因為工藝過程變化或維護管理不當等，也可能出現系統失調或故障，通過測定與調整可以找出故障原因，進而改進運行條件，使系統正常運行。