山東凈化工程之無塵車間的凈化原理文章概要：凈化工程之無塵車間的凈化原理凈化原理氣流→初效空氣處理→空氣調節→中效空氣處理→風機加壓送風→凈化送風管道→高效送風口→潔凈室→帶走塵埃(細菌)→回風夾道→新風、初效空氣處理。重復以上過程，即可達到凈化目的。技術參數換氣次數：十萬級10-15次/小時;萬級15-25次/小時;千級50-52次/小時;百級···
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凈化工程之無塵車間的凈化原理
凈化原理
氣流→初效空氣處理→空氣調節→中效空氣處理→風機加壓送風→凈化送風管道→高效送風口→潔凈室→帶走塵埃(細菌)→回風夾道→新風、初效空氣處理。
重復以上過程，即可達到凈化目的。
技術參數
換氣次數：十萬級10-15次/小時;
萬級15-25次/小時;
千級50-52次/小時;
百級操作臺斷面風速0.25-0.35m/s;
壓差：主車間對相鄰潔凈房間≥5Pa;潔凈房間對非潔凈區≥10Pa;
溫度:冬季>16℃±2℃;夏季<26℃±2℃;
相對濕度：45-65%(RH);
噪聲≤65dB(A);
新風補充量：總送風量的20%-30%;
照度：≥300Lux。
結構材料
1.潔凈室墻、頂板材料一般采用50mm厚的夾芯彩鋼板、凈化專用的氧化鋁型材制造。門采用凈化密閉門，窗采用鋁合金玻璃固定窗。
2.地面采用環氧自流平或***磨塑料潔凈地板。
3.凈化通風管道選用鍍鋅薄鋼板制作，并采用“PEF”阻燃型的保溫板做保溫。
